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车辆检测器的说明及使用

发布日期:2005-08-28浏览次数:

车辆检测器的说明及使用(图1)

1.首先车牌识别检测器需要匹配道闸机才能有出入管理作用,检测器有环形围绕线圈式、超声波原理式、雷达探测型、視频型之类的很多种,从性价比的高低和稳定性可靠来充分考虑,目前运用较多的仍旧是环形围绕线圈式车牌识别检测器

2.环形围绕线圈式车牌识别检测器有盒式和卡式两种,它最主要由自由振荡围绕线圈,逻辑电路、微处理器、接口及驱动电路等所组成,其自由振荡围绕线圈为环状,围绕线圈电缆为AC/DC低特性阻抗12#或14#AWG线,导线由1.5平方毫米,7×0.5毫米软铜导线构成,再加上馈线,其电感线圈量为15-1500μh以内。由固定电容C和环形线圈电感L、三极管所所组成的振荡器,輸出的正旋波,其頻率由环形线圈电感L所决定。从振荡器的角度来看,环形线圈电感量L的大小,考虑到电涡流效应,不单单是取决环形围绕线圈的电感线圈量,同時与围绕线圈正对面的磁铁物体大小间隔距离密切相关。当磁铁物体与围绕线圈的间隔有效的减小时,磁铁物体表面的涡流效应就增加,振荡电路的电感线圈量就变大,其振荡器的頻率也就有效的减小,其变化关系如下:
f=KQ/(RL)式中:R为环形围绕线圈的电阻值,L为振荡器的等效电感线圈。KQ为等效系数。根据这种特性,就可以找出其頻率的变化状况,由頻率的大小差异,来判断机动车辆的有没有状况。
⑴围绕线圈尺寸及圈数
车牌识别检测器准许对围绕线圈的形状和尺寸进行灵活調整,实际中一般来说围绕线圈圆周长最大的能达到三十米,最小可为3米。围绕线圈的的长度取决行车道的净宽,围绕线圈距行车道的边沿方最少保持300mm间隔。当围绕线圈圆周长超过10米时一般来说绕两圈,当围绕线圈圆周长在6-10米之間时,一般来说绕三圈,而当围绕线圈圆周长少于6米时,围绕线圈应绕四圈。
(2)围绕线圈间隔
当2个围绕线圈距离较近,而且是连在不一样的车牌识别检测器上时,两者的平行的两边间隔应最少超过两米,当两者没有同一个水平面内时,这个间隔可减成1米。当好几个围绕线圈接到同一个台多通道车牌识别检测器时,通过頻率调整,车牌识别检测器能够 避免出现两者之間的串扰,这个特性可用作方向判断。当用作这种功能模块时,两围绕线圈间准许的最大的间隔为1米,以保证车辆在行驶的方向上能够 同時跨在2个围绕线圈上。
⑶线圈电感範圍
一般来说对於单圈围绕线圈,圆周长上的电感线圈每米1.5uH,3圈围绕线圈是每米9.3uH。双绞的馈线,每米电感线圈为0.6uH。
⑷准许的馈线的长度
值得一提的是,长的馈线有可能会大幅度降低传感器的精准度,故此应应当有效的减小馈线的长度。两根馈线应该双绞合在一起,以有效的减小馈线间的辐射干扰


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